当社は、以下のモデルに適した、初期テスト済みの完全な純正新品ターボチャージャーを提供できます。
No | タイプ | メーカー | 数量 | L | W | H | フランジ外径 | 備考 |
1 | MET37SRC | 三菱 | 4 | 2350 | 1500 | 1160 | 780 | 状態: 良い |
2 | A145-M66 | ABB | 6 | 1050 | 900 | 900 | 450 | インレット部分なし / 状態:良好 |
1400 | 900 | 900 | 450 | インレットブレードなし / 状態: OK | ||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
錆びが少ない | ||||||||
錆びが少ない | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
3 | A150-M56 | ABB | 1 | 1750年 | 1150 | 880 | 540 | インレットブレードなし / 状態: OK |
4 | A150-M67 | ABB | 5 | 1750年 | 1100 | 830 | 540 | 状態: 良い |
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
銘板無し/インレットパーツ無し/サビあり | ||||||||
5 | ネピア397 | ネーピア | 2 | 2300 | 1150 | 1120 | 645 | 状態: 良い |
状態: 良い | ||||||||
6 | A155-M56 | ABB | 3 | 2050年 | 1050 | 1050 | 595 | インレットブレードなし / 状態: OK |
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
7 | A130-M56 | ABB | 9 | 880 | 530 | 450 | 275 | 状態: 良い |
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
錆びた | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
錆びた | ||||||||
インレットブレードなし / 状態: OK | ||||||||
状態: 良い | ||||||||
錆びた | ||||||||
8 | A130-M65 | ABB | 1 | 700 | 500 | 480 | 275 | 錆び・入口部品無し |
9 | A135-M55 | ABB | 3 | 980 | 620 | 720 | 310 | 状態 ;わかりました |
状態 ;わかりました | ||||||||
状態 ;わかりました | ||||||||
10 | A135-M66 | ABB | 1 | 1050 | 600 | 650 | 310 | 初期テスト済み |
11 | ST3 | KBB | 1 | 880 | 550 | 530 | 280 | 少し錆びた |
12 | A175-M66 | ABB | 1 | 2600 | 1500 | 1600 | 970 | 少し錆びた |
13 | HPR5000 | KBB | 2 | 良好な状態 | ||||
良好な状態 | ||||||||
14 | HPR6000 | KBB | 1 | 良好な状態 / フランジダメージ |
投稿時間: 2021 年 7 月 23 日